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Hodges an AASC
Legate
R.Spain 86
Shelby Registry
JS ALLEN


A racing history of the GT40

THE FORD
THAT BEAT FERRARI


P444

1009 showing its unjusual nosetreatement, with a Mark III-style spare-wheel cover set into an interim 1964/65 nose. (Ford)

 

1012 during The Tour de France.
(Thierry Lesparre)

 

 

1012 at the 2002 Le Mans Classic (John Colley)


P445

P444
Shelby American Guide 2008 :
Contrairement à celui de 1997 qui décrivait l’histoire de ma GT40 avec le Numéro 1012 et celle de Saguato avec le numéro 1110  rebuilt as 1012 Ÿ, celui de 2008 reprend in extenso l’histoire construite par Mr Saguato, histoire qui est à l’opposé des convictions de Shelby American qui dans chaque cas litigieux que ce soit avec les Cobra, Mustang Shelby et GT40 choisit toujours celle qui a le châssis d’origine même en très piteux état ! curieux.. Shelby american a promis de revoir sa position dès réception des éléments complets de la décision de la cour d’Appel.. donc rectification en cours sur leur site.. Malheureusement nous devrons attendre la prochaine version papier (2018!!) pour rétablir la vérité.. sur papier !!
 
 
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